Mit diesen FBW wurden die Zugfahrzeuge Saurer 5 DUK abgelöst. Die Anhänger wurden behalten und weiter im Liniendienst eingesetzt. Um 1975/76 wurde die zweite Generation der Bergbusse durch 8 FBW-Busse mit Aufbauten der Firma Hess abgelöst. Die Busse mit der Herstellerbezeichnung FBW/Hess 91U EU4A, haben einen Unterflur angebrachten, 6-Zylinder-Dieselmotor mit einer Leistung von 280 PS. Der Wagen mit der Nummer 28 (ex 3) ist noch vorhanden und steht im ZDT.